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Tuskegee Airmen.

 
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greg ace
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MessagePosté le: 02/12/2008 10:29:01    Sujet du message: Tuskegee Airmen. Répondre en citant

Début novembre 1941, le premier contingent afro-américain formant le 99Th Pusruit Squadron arrive sur la base aérienne militaire de Tuskegee en Alabama. En novembre 42, les cadets ont terminé leur formation de- base, passent sur P40 et travaillent intensément les tactiques de combat. Aucun cadeau ne sera fait à ces pilotes et nombreux sont ceux qui seront renvoyés, parfois pour des broutilles. En agissant de la sorte, l'État-major américain créera ainsi bien involontairement, une escadrille d'élite, composée des meilleurs. Lors de l'attaque de Pearl Harbor le 07 décembre 1941, le 99th squadron de chasse est alors composé de 26 pilotes commandés par le lieutenant-colonel Benjamin O. Davis, Jr.. Dans une Amérique puritaine, cette escadrille est terriblement décriée par les ségrégationnistes. L'armée de l'air américaine ne veut pas engager ces pilotes noirs sur le front. Personne n'accepte le 99th, alors que cet escadron a accompli sa formation. Dans l'attente, les reports successifs d’affectation obligent les pilotes à poursuivre leur entraînement pendant plusieurs mois. Ils passent ainsi plusieurs fois tous les cycles de leur formation au combat avec succès.
Finalement, après bien des infortunes, en avril 1943, le 99th Fighter squadron est enfin engagé sur P40N en Afrique du Nord sous le commandement du 33rd fighter group pour des missions de support logistique. Après une courte période d’adaptation et des perfectionnement au combat à Fez au Maroc, ils prennent part avec succès à la conquête de l'île de pantellaria dont les premiers engagements commencent le 2 juin 1943, ils sont alors basés au nord est de la Tunisie..
Le 9 juin 1943, six pilotes deviennent les premiers afro-américains à effectuer un combat aérien, il échangent quelques tir contre des Me109, il n'y a eu aucune perte des deux cotés.
Aux commandes de leurs P40, ils participèrent à de violents combats dans le secteur sud méditerranéen, en Sicile et en Italie avec le 79th FS. Lors de la bataille d'Anzio et Monte Cassino ils engagèrent l'ennemi avec leurs puissants avions de combat P47.
Les pilotes du 99th durent lutter contre l'ennemi, mais également avec des cas isolés de militaires US qui avaient alors l’étrange habitude de signaler aux allemands leur présence dans le secteur. Finalement le 99th connu tous les types d'engagements pendant cette période, opérations tactiques d'appui aux troupes terrestres, missions de reconnaissance armée, d'interception, d'attaque au sol et d’escorte de bombardiers en mission tactique.
Dès le mois de juin 44 et peu après les vétérans du 99th, rejoignent par le 332nd Fighter Group (alors composé de pilotes noirs américain des 100th Fighter Squadron, 301st Fighter Squadron et 302nd Fighter Squadron venant d'arriver sur le front) en Italie pour combattre avec le 15ème Corps d’armée US.
L'arrivée des vétérans 99th fit forte impression par mis les jeunes pilotes inexpérimentés du 332nd fighter Group qui etait l'unique groupe à être composé uniquement de pilotes noir-américain. Le 332nd groupe de chasse US est maintenant pleinement opérationnel et compte une unité délite capable de mener à bien leur mission, associant engagement patriotique et volonté de combattre le ségrégationnisme ambiant, mouvement qu'ils ont appelé le double V. Pendant ce temps, les équipages de bombardiers se plaignent alors du comportement des escadrilles affectées à leur escorte qui ont trop tendance à les abandonner pour poursuivre les chasseurs ennemis. Le commandant du 15th AF, cherche des escadrilles susceptibles d'escorter les bombardiers au dessus de l'Europe. Il décida alors d'inclure le 332th groupe de chasse qui dès lors se voit attribuer l'escorte de bombardiers opérants depuis l'Italie. Avec la lourde menace d'être radié sur le champ s'ils abandonnaient les avions lourds et malgré la résistance ennemie les pilotes de cette escadrille remplissent leur mission avec succès.
Fières de protéger les "culs des Blancs" qui commencent à apprécier les qualités exceptionnelles, ces derniers décidèrent de montrer aux équipages de bombardier et aux intercepteurs ennemis que le 332nd était dans le secteur prêt à assurer sa mission. Aussi, après autorisation, ils peignèrent la queue et le nez de leurs avions en rouge vif. Ainsi, arborant leurs nouvelles couleurs sans aucun camouflage, chacun des 72 P51, P39 et autres P47 du 332nd, deviennent les "Red Tails Angels". Ils escortèrent les bombardiers sur l'Europe de l'est comme la Hongrie, la Roumanie, l'Autriche et participèrent à une mission en Allemagne ou ils abattirent 3 Me 262.
A la fin de la guerre, l'unité présente un excellent palmarès, 113 victoires homologuéespour la perte de 66 pilotes tués et 32 fait prisonniers sur un total 454 pilotes engagés. A cela, il faut rajouté de nombreux objectifs au sol détruits (150 avions, 58 camions, 16 barges de coulées et un destroyer, etc).
Malgrès ce beau tableau de chasse, officiellement aucun pilote n'a obtenu le statut d'as (alors que certaines de mes sources donnent le capitaine Lee A.Archer avec 5 victoires...)

C'est l'Executive Order 9981 qui mis un terme à la ségrégation au sein des forces américaines en 1948.

Georges W. Bushrendra un hommage officiel aux Tuskegee Airmen en décernant la médaille du congrès en mars 2007.

Pour plus de renseignements et des photos allez sur Tuskegee Airman sur le site : www.cieldegloire.com

Sources : Aérojouranal N°6 octobre/novembre 2008, Stars & Bars de F.Olynyk chez Grub Street et Mustang Aces of the Ninth & Fifteenth Air Force 1 the RAF deJerry Scutts chez Osprey.

GREG.
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"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


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MessagePosté le: 02/12/2008 10:29:01    Sujet du message: Publicité

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L'Amiral
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MessagePosté le: 03/12/2008 11:04:02    Sujet du message: Tuskegee Airmen. Répondre en citant

Merci Greg pour cet excellent sujet!!
Des photos?

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greg ace
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MessagePosté le: 03/12/2008 14:15:18    Sujet du message: Tuskegee Airmen. Répondre en citant

Ici il y a de la photo :
www.cieldegloire.com/insolite_003.php
eEt cela complete mon sujet, il y tous good
GREG
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Eddy
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MessagePosté le: 06/12/2008 01:06:31    Sujet du message: Tuskegee Airmen. Répondre en citant

y'a pas eu un film sur cette escadrille greg?
je me souviens avoir lu que les pilotes de bombardiers au début en voullait pas comme escorte et ensuite les reclamait


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greg ace
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MessagePosté le: 06/12/2008 10:30:06    Sujet du message: Tuskegee Airmen. Répondre en citant

Tu as raison, il y a eu un film de réalisé sur cette unité mais j'ai un trou de mémoire pour le titre.
GREG.
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Pathfinder
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MessagePosté le: 06/12/2008 10:39:00    Sujet du message: Tuskegee Airmen. Répondre en citant

Effictivement il y a un film sur cette unité, on le trouve en DVD sous le titre "Airmen" dans le film, des pilotes d'un B17 rendent visite au pilotes du 332 FG, pour les remercier de les avoir sortis d'un beau merdier, c'est alors qu'il s'appercoivent que c'est une unité composée uniquement de blacks...les pilotes raciste pour certain, font immédiatement demi-tours et rentre à leur base, puis demande au group commander de ne plus avoir cette unité comme escorte, voeux qui est exaucé ! Le groupe de bombardement retourne en missions, et se fait plusieurs fois étriller par la chasse Allemande, les pilotes font la demande pour que le 332 FG leur soit à nouveau affecté pour l'escorte...

Il semblerai d'après le générique final du film, que le 332 FG n'ai jamais perdu un bombardier au cours de toutes leur escortes, fait unique pour une unité de chasse au cours de la seconde guerre mondiale.




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Eddy
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MessagePosté le: 07/12/2008 04:25:50    Sujet du message: Tuskegee Airmen. Répondre en citant

merci path good

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greg ace
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MessagePosté le: 09/12/2008 10:09:55    Sujet du message: Tuskegee Airmen. Répondre en citant

Merci Pathfinder good
GREG.
PS : l'unité n'a jamais perdu de bombardiers escortés.
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MessagePosté le: 03/12/2016 03:21:35    Sujet du message: Tuskegee Airmen.

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