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Gentile Salvatore

 
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greg ace
1st Lieutenant
1st Lieutenant

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Messages: 1 149
Anniversaire: 09/02/1972
Localisation: Calais
Country: France

MessagePosté le: 25/01/2011 10:36:05    Sujet du message: Gentile Salvatore Répondre en citant

Dominic "Don" Salvatore Gentile est né le 6 décembre 1920 dans une famille aisée d'origine
italienne dans la ville de Piqua (Ohio). Son père a appris a voler pendant la première Guerre
Mondiale et très tôt il se passionne pour l'aviation et on lui achète un biplan Aero Sport pendant son
Aldolescent (pas courant pour l'époque!).
Une fois diplômé au lycée, ses parents souhaitent qu'il poursuit ses à la fac mais il s'engage dans la
RCAF (Royal Canadian Air Force) en septembre 1940.
Il obtient son brevet de pilote. Il est promu pilote officier dans la RAF le 11 novembre 1941 et
instructeur.
Mais il a une seule envie, c'est d'en découdre.
En juin 42, après un vol au ras des "paquettes" au-dessus d'un concours canin, il est tranféré pour
une sanction disciplinaire dans un Eagle Squadron, le 133.
Arrive l'opération Jubilée, ce jour là, la RAF effectue environ 2400 sorties et sur ce total, 150 sont
réalisées par des américains des 3 Eagle Squadrons.
Don remporte ses 2 premières victoires, un chasseur (Fw 190) et un bombardier (Ju 88) abattu audessus
de Dieppe. Pour cette bataille, les américains perdent 8 appareils pour 6 victoires.
Le 15 septembre 1942, les Eagle Squadrons sont versés dans l'USAAF, le 133 Squadron devient le
336th Fighter Squadron (le 71 Squadron le 334th et le 121 le 335th) du 4th Fighter Group. Pendant
plusieurs mois, le Group continue de voler sur Spitfire, effectuant des patrouilles côtières ainsi que
des attaques à basse altitude sur les côtes de France avant une conversion sur Thunderbolt
Pour l'année 1943, Salvatore obtient qu'une victoire partagée avec 2 coéquipiers le 16 décembre audessus
de la Hollande (un Ju 88).
Le 5 janvier 1944, il abat un Fw 190 sur Tours.
Le 14 janvier 44, le 336th maraude à 7000 mètres dans le secteur de Calais (chez moi quoi) et l'unité
prend en chasse des Fw 190 et Don obtient sa 5ème et 6ème victoires dans la région parisienne.
En février 1944, le Squadron réceptionne ses premiers P51 Mustang. Gentile s'adjuge une nouvelle
victoir, le 25 du même mois (Fw 190) en pilotant pour la dernière fois un P-47.
Le 3 mars, il réalise un doublé, un Dornier Do 217 et un Messerschmitt Bf 109 G.
Le 8 mars, il accéde à la célébrité lors du premier grand raid sur Berlin, en compagnie du Lieutenant
Godfrey, il parvint à désorganiser l'attaque lancée par vingt-cinq Bf 109 contre une formation de B-
17. Au 1er passage, Gentile et Godfrey abattent 2 appareils allemands, puis, se couvrant
mutuellement en combat tournoyant, détruisent 4 autres chasseurs ennemis.
Dès lors, le tandem Gentile-Godfrey devint la vedette de la presse alliée. Néanmoins, les deux
hommes ne volaient pas systématiquement ensemble, et, au mois de mars, alors que Godfrey était
en permission aux États-Unis, Gentile ajoute de nouvelles victoires à son palmarès.
Le 18 mars, un Fw 190 sur Augsburg.
Le 23 mars, 2 Bf 109 sur Munster.
Le 29 mars, 2 Fw 190 et 1 Bf 109 au-dessus de l'Allemagne.
Les journalistes suivent son score au jour le jour. Personne n'a encore atteint le chiffre record des
vingt-six victoires remportées par Eddie Rickenbacker, l'as des as américains de la Première Guerre
Mondiale.
Le 5 avril, au cours d'une attaque contre un aérodrome de la région berlinoise (Stendal), Gentile
détruit 3 Ju 88 au sol.
La distinction entre victoires en vol et victoires au sol n'étant pas encore officiellement reconnue,
Gentile est célébré par la presse comme le 1er pilote à avoir battu Rickenbacker, avec 27 victoires.
Le 8 avril, Gentile s'adjuge ses 3 dernières victoires, 3 Fw190.
Son tour d'opérations terminé, Salvatore part en permission, une fête est organisée à Debden, la
base britannique sur laquelle était stationné le 4th Fighter Group. Dans l'enthousiasme général,
Gentile, à bord de son P51B Shangri-La (du nom d'une lamaserie utopique d'un lieu imaginaire dans
le roman Horizon perdu de James Hilton), effectue quelques acrobaties peu réglementaires, à basse
altitude.
Mais, ayant touché le sol, son appareil se casse en arrière du cockpit. Indemne, le pilote est interdit
de vol sur-le-champ. Ni le retour de Godfrey, ni l'appréciation flatteuse d'Eisenhower, qui le
surnomme "One Man Air Force" (Une force aérienne à lui tout seul), ne fait revenir le commandant
de la base sur sa décision, le lieutenant-colonel Blakeslee (as aux 14,5 victoires) qui le jete
littéralement dehors du 4th Fighter Group.
De plus cette erreur lui coûte probablement la Médaille d'Honneur du Congrès.
Deux semaines plus tard, il rentre aux USA où il sert comme pilote d'essai jusqu'à la fin de la
guerre. Démobilisé en avril 1946, il intègre la Globe Aircraft Corporation.
Il se rengage en novembre 1947 lorsque l'USAF lui propose un poste. Il est promu capitaine et
devient instructeur.
Pilote d'essai au programme du P-80 Shooting Star. Il se tue le 28 janvier 1951, aux commandes
d'un Lockheed T33 (biplace), sur la base d'Andrews, car son passager n'a pas voulu s'éjecter.
Une base de l'US Air Force porte aujourd'hui son nom, à Dayton (Ohio).

Palmarès :
21,83 victoires homologuées et 6 victoires au sol.

Sources :
Mustang aces of the Eighth Air Force de Jerry Scutts chez Osprey,
Stars & Bars de Frank Olynyk chez Grubstreet,
Fighter aces of the USA de Raymond F.Toliver et Trevor J.Constable chez Schiffer,


greg
______________________________

"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


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MessagePosté le: 25/01/2011 10:36:05    Sujet du message: Publicité

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Prosper Vandenbroucke
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MessagePosté le: 25/01/2011 22:17:10    Sujet du message: Gentile Salvatore Répondre en citant

And here he is:

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MessagePosté le: 25/01/2011 23:27:26    Sujet du message: Gentile Salvatore Répondre en citant

Il y avait un article sur lui récemment dans un 39-45 magazine.
______________________________
The G on their chests did not stand for glider, it stood for guts.

www.hepburn-music.com


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greg ace
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MessagePosté le: 26/01/2011 10:22:54    Sujet du message: Gentile Salvatore Répondre en citant

Oui avec une très belle photo couleur en couverture.

Greg
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MessagePosté le: 09/12/2016 14:24:32    Sujet du message: Gentile Salvatore

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