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greg ace
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MessagePosté le: 06/10/2012 09:27:19    Sujet du message: Le tous premier Répondre en citant

Elrod Henry Talmage
«Hammerin Hank»

Henry est né le 27 septembre 1905 à Rebecca, petite ville de Georgie. Il étudie à l'Université de Georgie et à Yale.
En décembre 1927, il s'engage dans le Marine Corps.
En février 1931, il est promu 2nd Lt.
En 1935, il est breveté pilote.
En 1938, il sert à la Naval Air Station de San Diego.
En janvier 1941, il est transféré sur Hawaii.
Le 4 décembre 1941, capitaine, il dirige la VMF 211 volant sur F4F Wildcat et ayant pour mission de défendre l'île de Wake.
Au lendemain de Pearl Harbor, les premières attaquent aériennes touchent Wake. Au cours de cette journée, la VMF 211 perd 8 de ses 12 appareils au sol. Le capitaine Elrod abat 2 avions japonais.
Puis les jours suivants, les survivants effectuent des attaques à la bombe, harcelant les forces japonais approchant de l'île.
Il est le premier pilote de chasse à couler un navire de guerre avec 2 bombes de 250 kg accrochées aux ailes de son Wilcat. Le navire japonais coulé est le destroyer Hayate qui sombre le 11 décembre (c'est le premier navire de guerre japonais mais pas le dernier!).
Une fois les 4 derniers Wildcat perdus, le capitaine Elrod dirige une partie des défenses américaines terrestres, un premier débarquement japonais est repoussé.
Le 23 décembre 1941, il est tué peu avant la chute de l'ïle pendant les violents combats contre des forces japonaises très supérieures en nombre.
Pour ses actions entre le 8 et le 23 décembre, le capitaine Elrod est le premier soldat américains a être décoré de la Médaille d'Honneur du Congrès pour le second conflit.

Citation :
For conspicuous gallantry and intrepidity at the risk of his life above and beyond the call of duty while attached to Marine Fighting Squadron 211, during action against enemy Japanese land, surface and aerial units at Wake Island, 8 to 23 December 1941. Engaging vastly superior forces of enemy bombers and warships on 9 and 12 December, Capt. Elrod shot down 2 of a flight of 22 hostile planes and, executing repeated bombing and strafing runs at extremely low altitude and close range, succeeded in inflicting deadly damage upon a large Japanese vessel, thereby sinking the first major warship to be destroyed by small caliber bombs delivered from a fighter-type aircraft. When his plane was disabled by hostile fire and no other ships were operative, Capt. Elrod assumed command of 1 flank of the line set up in defiance of the enemy landing and, conducting a brilliant defense, enabled his men to hold their positions and repulse intense hostile fusillades to provide covering fire for unarmed ammunition carriers. Capturing an automatic weapon during 1 enemy rush in force, he gave his own firearm to 1 of his men and fought on vigorously against the Japanese. Responsible in a large measure for the strength of his sector's gallant resistance, on 23 December, Capt. Elrod led his men with bold aggressiveness until he fell, mortally wounded. His superb skill as a pilot, daring leadership and unswerving devotion to duty distinguished him among the defenders of Wake Island, and his valiant conduct reflects the highest credit upon himself and the U.S. Naval Service. He gallantly gave his life for his country.

Le 8 novembre 1946, il est promu major à titre posthume.
En octobre 1947, son corps est transféré au cimetière National d'Arlington.


Source :
Flight Journal, tome 13, N°2, article de Barrett Tillmann, avril 2008.
World War II Medal of Honor Recipients, Robert Hargis et Starr Sinton, Ospreypublishing, 2002.
______________________________

"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


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MessagePosté le: 06/10/2012 09:27:19    Sujet du message: Publicité

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greg ace
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MessagePosté le: 06/10/2012 09:29:59    Sujet du message: Le tous premier Répondre en citant

Notre pilote :



Le destroyer japonais :



greg
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MessagePosté le: 06/12/2016 06:51:24    Sujet du message: Le tous premier

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