Index du Forum




 FAQFAQ   RechercherRechercher   MembresMembres   GroupesGroupes   S’enregistrerS’enregistrer 
 ProfilProfil   Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés   ConnexionConnexion 

Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet     Index du Forum -> US Navy -> USN - Biographie
Sujet précédent :: Sujet suivant  
Auteur Message
greg ace
1st Lieutenant
1st Lieutenant

Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2005
Messages: 1 149
Anniversaire: 09/02/1972
Localisation: Calais
Country: France

MessagePosté le: 08/11/2012 10:19:54    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus Répondre en citant

Valencia Eugene Anthony « Gene »


Eugene est né à San Francisco (Californie) le 13 avril 1921.
Il suit les cours du San Francisco Junior College.
Le 1er août 1941, il s'engage dans la Navy.
Le 12 avril 1942, il est breveté pilote et promu Enseigne. Puis il devient instructeur à la Naval Reserve Aviation Base d'Oakland.
Le 26 décembre 1942, il est transféré au Carrier Qualification Training Unit, San Diego pour rafraîchir son entraînement sur porte-avions.
Le 3 février 1943, il est muté à la VF 9 (escadrille de chasse) volant sur F6F Hellcat et servant sur le porte-avions Essex.
Le 11 novembre 1943, il ouvre son palmarès. Vers 9h15, il abat un chasseur zéro sur Rabaul. Puis vers 14h00, il obtient 3 nouvelles victoires sur des bombardiers japonais (donc une en coopération).
Le 29 janvier 1944, il abat un chasseur Oscar.
Le 17 février, il ajoute 3 zéros à son palmarès, et il devient un nouveau as de la Navy.
Ayant terminé son tour d'opération, il rentre aux USA.
Il prépare 3 autres pilotes (Mitchell, French et Smith) à ses vues tactiques, et ils vont formés une équipe infernale surnommée : "Okinawa Moving Machine"ou "Valencia's Flying Circus".
La VF 9 repart au combat au début de l'année 1945 à bord de l'USS Lexington puis le Yorktown.
Le 16 février 1945 : nouvelle victoire, un chasseur Tony.
Le lendemain, 2 nouveaux appareils japonais à son palmarès.
Le 1er avril 1945, les Marines débarquent à Okinawa. Les attaques kamikazes vont se déchaîner.
C'est alors le 17 avril 1945 et la machine à faucher va se mettre en route :

Valencia et ses coéquipiers assurent ce matin là, la Combat Air Patrol.
Le Yorktown repère une formation ennemie, et le contrôle radio prévient la patrouille.
Eugene a échelonné sa formation afin que chaque pilote puisse combattre quelque
Valencia avait échelonné sa patrouille de quatre F-6F Hellcat pour chaque appareil puisse engager le combat quelque soit sa position dans la formation, c'est donc French, un de ses ailiers, qui aperçoit le premier le groupe d'appareil japonais annoncé par l'USS Yorktown.
French annonce un groupe d'une cinquantaine d'appareils.
French et Smith plongent sur le groupe d'appareils japonais alors que Valencia et son ailier Mitchell assurent leur couverture. C'est un groupe héteroclyte d'appareils japonais (chasseurs zero, franck et oscar), et la surprise est totale, un premier appareil est descendu en flammes. Après cette première attaque, c'est Valencia et son coéquipier qui font une passe. Chacun abat un appareil jap. Les pilotes japonais peu expérimentés sont attirer que par les porte-avions. Et pendant la ressource, ils abattent 2 nouveaux appareils. Alors les pilotes japonais se séparent pensant avoir plus de chance d'atteindre les navires individuellement.
De nouveau chasseurs Hellcat arrivent en soutien, et Valencia donne l'ordre suivant : « attaquez ceux que vous voulez ».
Une fois apponté sur l'USS Yortown, Valencia et ses trois ailiers ont abattu 17 appareils et 4 autres probables. Valencia quand a lui rajoute ce jour là, six victoires à son palmarès.
Extrait de US Navy Fighter Squadron in WW II de Barrett Tillmann (un très bon spécialiste de l'USN) Specialty Press, 1997.

Le 4 mai, 3 victoires et une autre en coopération.
Le 11 mai, ses 3 dernières victoires.
Ces 7 victoires sont revendiquées sur des appareils kamikaze.
Les combats sont loin d'être si facile, comme c'est souvent expliqué dans de mauvaises publications ou des documentaires. Valencia a fait un amérissage à coté de son porte-avions à la suite de dommage causé par la DCA au cours d'une mission de strafing (ou de straffing, les deux orthographes sont bonnes l'une est anglaise, l'autre américaine) le 18 mars 1945.
Il termine son second tour d'opération en juin 1945.
De juillet 1945 à la fin du conflit avec le Japon, il est officier de relations publiques au Département de la Navy à Washington DC (participation à des programmes radio, des activités promotionnelles pour la firme Grumman...).
Du 21 septembre 1945 à 1948, il sert au NOTS (Naval Ordnance Test Station). Puis jusqu'en 1950, il est officier de guerre anti-sous-marine à la Fleet Airborne Electronic Training Unit du Pacifique.
De juin 1950 à janvier 1952, il est affecté à la Naval Air Station de Corpus Christi.
De janvier 1952 à juin 1953, étudiant à l'Université de Californie.
De juin 1953 à janvier 1956, il sert à la VR 21.
Le 1er juillet 1954, il est promu commandant.
De juin 1958 à juin 1962, officier d'opération à la VF (AW) 3 (AW, all weather, tous temps).
Le 1er novembre 1962, il prend sa retraite.
Le 15 septembre, il décéde à la suite d'une crise cardiaque à San Antonio au Texas.
Eugene Valencia est un des membres fondateurs de l'American Fighter Aces Association.

Palmarès : 23 victoires.
______________________________

"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


Revenir en haut
Publicité






MessagePosté le: 08/11/2012 10:19:54    Sujet du message: Publicité

PublicitéSupprimer les publicités ?
Revenir en haut
greg ace
1st Lieutenant
1st Lieutenant

Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2005
Messages: 1 149
Anniversaire: 09/02/1972
Localisation: Calais
Country: France

MessagePosté le: 08/11/2012 10:21:49    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus Répondre en citant

Notre pilote :


______________________________

"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


Revenir en haut
greg ace
1st Lieutenant
1st Lieutenant

Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2005
Messages: 1 149
Anniversaire: 09/02/1972
Localisation: Calais
Country: France

MessagePosté le: 08/11/2012 10:22:52    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus Répondre en citant

French James Barber.

Il est né le 15 février 1922 à Okron dans l'Ohio.
Le 25 août 1942, il s'engage dans la Navy.
Le 16 août 1943, il est promu Enseigne.
Après son entraînement et l'obtention de son brevet de pilote, il est envoyé à la VF 9. Il rejoint alors le cirque volant de Valencia et poursuit sa formation de pilote selon les principes d'Eugene Valencia.
En 1945, il part avec la VF 9 pour le Pacifique.
Le 16 février 1945, il obtient sa 1ère victoire sur un chasseur Tony.
Le 17 février 1945, la grande chasse, il abat 4 chasseurs Zeke et obtient le titre d'as.
Le 4 mai 1945, 3 nouvelles victoires.
Le 11 mai 1945, il obtient ses 3 dernières victoires.
En août 1945, il quitte la Navy.
Puis il poursuit sa carrière professionnelle dans l'industrie aéronautique.

Palmarès : 11 victoires.

Mitchell Harris Edlow.

Harris est né à Richmond au Texas, le 14 novembre 1922.
Il étudie au Sam Houston State Teachers College et à l'Université d'Houston.
Le 27 mai 1942, il s'engage dans la Navy.
Le 13 août 1943, il est breveté pilote de l'aéronaval et promu Enseigne. Il rejoint la VF 301 en janvier 1944, puis il est transféré à la VB 9 en avril et enfin à la VF 9 en septembre où il devient l'ailier d'Eugene Valencia.
Le 16 février 1945, première victoire.
Le 7 avril 1945, une nouvelle victoire sur un appareil de reconnaissance.
Le 17 avril 1945, 3 Zeke abattus et un autre probable.
Le 4 mai 1945, 3 nouvelles victoires.
Le 11 mai 1945, il abat ses 2 derniers appareils japonais.
Il rentre aux USA en juillet 1945.
Le 20 octobre 1945, il quitte la Navy. Mais il est régulièrement rappelé en activité.Une première fois en mars 1945, puis le 14 août 1945.
Le 31 août 1950, de nouveau en service actif pour la guerre de Corée, il sert à la VF 43 comme officier d'opération jusqu'en décembre 1951. Puis une nouvelle période d'avril à octobre 1952 à la VF 102.
Le 26 février 1954, nouvelle période à la Navy;
Le 1er octobre 1959, il quitte définitivement la Navy comme commandant.
Pas d'infos complémentaire sur le reste de sa vie.

Palmarès : 10 victoires.

Smith Clinton Lamar "Chuck"

Il est né le 30 juin 1921 à Yazoo City dans le Mississippi.
Le 9 juillet 1942, il s'engage dans la Navy.
Le 1er octobre 1943, il est breveté pilote de l'aéronaval et promu enseigne.
Il est muté à la VF 9 où il rejoint le "Cirque Volant de Valencia". Servant sur le Lexington puis le Yorktown en 1945.
Le 16 février 1945, il revendique sa première victoire.
Le 11 avril 1945, il abat un second appareil japonais.
Le 17 avril 45, c'est au tour d'un chasseur Frank qui tombe.
Le 4 mai 1945, 2 nouvelle victoires.
Le 11 mai 1945, il abat son dernier avion japonais.
Il quitte la Navy en août 1945.
Il est décédé d'une crise cardiaque le 11 janvier 1992 à Jackson (Mississippi).

Palmarès : 6 victoires.

Sources :
Hellcats Aces of WW 2, Barrett Tillmann, Ospreypublishing, 1996.
US Navy Aircraft Camouflage & Markings 40-45, Thomas E.Doll, Squadron/Signal Publication, 2003.
USN credits for the destruction of enemy aircraft in air-to-air combat WW 2, Frank Olynyk, Aurora self-published, 1981.
Stars & Bars, Frank Olynyk, GrubStreet, 1995.
Allied Fighter Aces of WW II, Mike Sprick, Greenhill Books and Stackpole Books, 1997.
Fighter Aces of the USA, Raymond F.Toliver et Trevor J.Constable, Schiffer Military Book, 1997.
US Navy Fighter Squadron in WW II de Barrett Tillmann, Specialty Press, 1997.
______________________________

"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


Revenir en haut
greg ace
1st Lieutenant
1st Lieutenant

Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2005
Messages: 1 149
Anniversaire: 09/02/1972
Localisation: Calais
Country: France

MessagePosté le: 08/11/2012 10:24:02    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus Répondre en citant

Mitchell-Smith-French-Valencia




greg
______________________________

"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


Revenir en haut
greg ace
1st Lieutenant
1st Lieutenant

Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2005
Messages: 1 149
Anniversaire: 09/02/1972
Localisation: Calais
Country: France

MessagePosté le: 20/03/2014 09:42:11    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus Répondre en citant

Nouvelle photo de Valencia en vol à bord d'un hellcat :



greg
______________________________

"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


Revenir en haut
L'Amiral
Administrateur
Administrateur

Hors ligne

Inscrit le: 08 Nov 2005
Messages: 7 371
Anniversaire: 29/06/1976
Localisation: Arquennes - Belgique
Country: Belgique

MessagePosté le: 20/03/2014 14:13:16    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus Répondre en citant

Avait-il un marquage spécial sur leurs zincs?
______________________________
Mon site: http://usairborne.be
l'adresse mail: x_va@hotmail.com

"L'homme est souvent décevant,
mais parfois époustouflant."
Olivier de Kersauson


Revenir en haut
Visiter le site web du posteur
greg ace
1st Lieutenant
1st Lieutenant

Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2005
Messages: 1 149
Anniversaire: 09/02/1972
Localisation: Calais
Country: France

MessagePosté le: 21/03/2014 09:29:46    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus Répondre en citant

A la fin de 1944, chaque porte-avions reçoit un code pour ses appareils.



Je vais rechercher d'autres documents, celui-ci trouvé vite fait sur wiki.


greg
______________________________

"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


Revenir en haut
L'Amiral
Administrateur
Administrateur

Hors ligne

Inscrit le: 08 Nov 2005
Messages: 7 371
Anniversaire: 29/06/1976
Localisation: Arquennes - Belgique
Country: Belgique

MessagePosté le: 22/03/2014 16:42:03    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus Répondre en citant

Merci Greg!! Belle trouvaille!
______________________________
Mon site: http://usairborne.be
l'adresse mail: x_va@hotmail.com

"L'homme est souvent décevant,
mais parfois époustouflant."
Olivier de Kersauson


Revenir en haut
Visiter le site web du posteur
greg ace
1st Lieutenant
1st Lieutenant

Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2005
Messages: 1 149
Anniversaire: 09/02/1972
Localisation: Calais
Country: France

MessagePosté le: 27/03/2014 09:00:30    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus Répondre en citant





Il faut savoir que pour la même époque, les chasseurs FM-2 Wildcat sur les PA d'escorte, on un marquage jaune ou plus rarement blanc.


greg
______________________________

"L'objet de la guerre n'est pas de mourir pour son pays, mais de faire en sorte que le salaud d'en face le fasse pour le sien" George S. Patton


Revenir en haut
Contenu Sponsorisé






MessagePosté le: 08/12/2016 01:07:03    Sujet du message: Okinawa Moving Machine/Valencia's Flying Circus

Revenir en haut
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet     Index du Forum -> US Navy -> USN - Biographie Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 

 
Sauter vers:  

Portail | Index | Créer un forum | Forum gratuit d’entraide | Annuaire des forums gratuits | Signaler une violation | Conditions générales d'utilisation
Xooit.com :: Top Forums Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com