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Varsity

 
Post new topic   Reply to topic     Forum Index -> US Army Air Force -> USAAF - Généralité
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greg ace
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PostPosted: 04/05/2010 09:15:54    Post subject: Varsity Reply with quote

Voici les chiffres pour l'aviation de transport pour l'opération Varsity :
-IXth Troop Carrier Command :
Appareils prévus : 1 082 C-47 et 74 C-46
Appareils ayant décollé : 1 074 C-47 et 70 C-46
Appareils perdus : 38 C-47 et 20 C-46
Appareils endommagés : 314 C-47 et 38 C-46
Parachutistes transportés : 6 763 C-47 et 2 071 C-46
Parachutistes largués : 6 682 C-47 et 1 995 C-46
Pièce d'artillerie transportées : 24 C-46
Matériel transporté : 353 tonnes
Planeurs utilisés : 883
Troupe transportées par les planeurs : 4 915
Troupe arrivée sur DZ : 4 810
Pièces d'artillerie transportées : 43
Jeep : 350
Autres véhicules : 198
Matériel transporté : 1 036 tonnes
-38th et 46th Group de la RAF :
Appareils prévus : 440
Appareils ayant décollé : 402
Appareils perdus : 7
Appareils endommagés : 39
Planeurs utilisés : 392
Troupe transportée : 3 383
Pièces d'artillerie transportées : 66
Jeeps : 285
Autres véhicules : 553
Tank (Locust T9) : 3
- 2nd Air Division (opération de ravitaillement)
Appareils utilisés : 237
Appareils perdus : 15
Appareils endommagés : 104
Matériel transporté : 582 tonnes
Pertes en hommes :
Personnel du IXth TCC : 8 tués, 47 blessés, 108 portés disparus
Pilotes de planeurs du IXth TCC : 33 tués, 106 blessés, 55 disparus
Personnel RAF : 7 tués et 20 blessés
Pilotes anglais de planeurs : 38 tués, 77 blessés et 135 disparus
Personnel 2nd Air Division : 5 tués, 30 blessés et 116 disparus.
Source :
Airborne Opérations in WW II (European Theatrer) du Dr John C.Warren Air University.

GREG


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PostPosted: 04/05/2010 09:15:54    Post subject: Publicité

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Sgt Potier
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Joined: 04 Sep 2008
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Anniversaire: 28/10/1966
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PostPosted: 04/05/2010 13:28:57    Post subject: Varsity Reply with quote

Aurais-tu des données sur les n° de C47 Gliders .... serial , chalk ??? crew ???
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greg ace
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PostPosted: 05/05/2010 09:54:06    Post subject: Varsity Reply with quote

J'ai quelques infos sur le 301st Troop Carrier Squadron pour le 6 juin (opération Albany et Hackenack) et le 17 septembre (rapport des appareils endommagés par exemple avec n° serie et personnel). Sinon quelques infos à droite ou à gauche dans des boites d'archive.

GREG


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Glider Pilot
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PostPosted: 05/05/2010 14:01:07    Post subject: Varsity Reply with quote

Sgt Potier wrote:
Aurais-tu des données sur les n° de C47 Gliders .... serial , chalk ??? crew ???


Je vais regarder dans le livre Green Light il y a un châpitre sur Varsity ils en parlent peut-être.

Par contre je suis étonné des données sur les C46, je pensais qu'il y a en avait eu plus que la septantaine dont tu parles Greg et alors niveau perte c'est pas mal non plus c'est entre 1/3 et 1/4 descendu!
Je savais que les défauts du C46 sont apparus au grand jour lors de ce larguage mais alors là c'est plus du défaut c'est de la tare!
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L'Amiral
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PostPosted: 05/05/2010 18:21:15    Post subject: Varsity Reply with quote

Voici les chiffres que je possède pour Varsity et les C-46:
Sur les 72 C-46, utilisés essentiellement par le 513th CT, 55 ont été touchés et considérés comme perdus, dont 19 abattus au dessus de la zone de saut.
Statistiquement, cela représente un total de 63 % des pertes alors que cet appareil n’entre que pour 5 % dans la totalité du convoi aéroporté. La cause, on l’a vu, étant l’absence de réservoir auto obturant qui favorise l’embrasement de l’appareil sitôt touché par la Flak.
Sur les 295 C-47 remorquant les planeurs, 12 ont été abattus, et 14 autres contraints d’effectuer un atterrissage en catastrophe. 126 autres ont été durement touchés.
Au point de vue effectif, les Golden Talons ont subi également des pertes. A l’origine composé de 9 387 hommes, on dénombre à la fin de la journée 393 tués au combat, 834 blessé et 840 disparus. Mais ce dernier chiffre sera revu à la baisse quand environ 600 d’entre eux seront localisés, et rejoindront leurs unités respectives.

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PostPosted: 06/05/2010 21:21:00    Post subject: Varsity Reply with quote

J'ai regardé dans Green light il y a peu d'infos sur les C47 en tout cas au niveau serial mais au niveau équipage il y a quelques indications aussi bien sur les pilotes planeurs que de C47.
Tout les avions sont du 81st troop carrier squadron

Rapport sur l'avion du Capt William M Frye Jr (O-800341) perdu au combat :

Avion N° #42-100674 a décollé de l'aérodrome A55 à 08h04 le 24/03 avec 15 autres avions avec serial #10 pour destination LZ S (51 40'N-06 38' E)
Les rapports suivants ont été fait par le 2eme Lt Harry W. Zimmerman (O-766139) copilote de l'avion #504 du Capt Wolf dernier avion de la série précedente et du 1st Lt Stuart J. Anderson (O-806770) pilote de l'avion #723 ailier droit du Capitaine Frye

L'avion de Frye a soudain brulé au niveau des moteurs, l'avion est parti en chandelle verticale et les planeurs qu'il tractait se sont libérés, ensuite l'avion s'est enfoncé de la queue et est passé sur le dos, deux hommes ont sautés mais personne n'a réellement vu si leurs parachutes se sont ouverts, ensuite il a piqué du nez,n s'est crashé direct dans le sol et a brulé, plus d'autres évacuations n'ont été observées.
Vu le comportement de l'avion il a sans doute été touché directement dans le cockpit.

Le 81st TCS a perdu 2 morts certains, 13 missing in action dont la majorité se sont avérés morts et 8 blessés connus pour s'être retrouvés à l'hôpital.
14 des 16 avions du squadron sont revenus au terrain, 4 avec des dommages majeurs et 4 autres avec juste des impacts de balles.


Au niveau témoignages on trouve :

Adelore Chevalier Pilote de planeur
Johnny Hitreiter assistant chef de bord
Roger Krey Pilote de planeur + Bill Lane dans le même planeur
Thayer Bonecutter pilote de planeur
Gale Ammerman Pilote C47???
? Gephart et ? Hampton pilotes de planeurs
Capt Edward J Vosika (O-677345) Pilote de C47 qui a du abandonner son avion avec un moteur en feu
Ken de Blake Operateur radio
Ellery Bennet Pilote
Jerome Loving Chef d'équipage
Hal Friedland Opérateur radio
Eugene Davis navigateur de l'avion crashé du Capt Frye
Sherman "Bull" Ryman Pilote planeur
Jesse Coleman flight surgeon du squadron
Ellery Bennet Pilote


Pertes des pilotes de planeurs :
Ray Gephart KIA
John Hampton KIA
John Kearns, Tom Mc Graith, Pierson Metoxen, George Pittman, John Sweeney tous MIA
Chauncey Clap, Lee Personius, Jim Pritchett, Rex Cook, Roger Krey, Bill Lane, Fred Tuck, Harry Zonge injured
Les pilotes de planeurs du 81st TCS ont eu 7% des pertes des Waco envoyés ce jour là par le 53rd TC wing sur la LZ S ce jour là, ce qui représente 14% des pertes des pilotes dy 53rd TC.


Autres infos :

Le 315th TC group qui menait des paras Anglais a eu 10 avions descendus dans les quelques minutes qui ont suivis leurs larguages (quand ils faisaient leur demi tour), 7 autre ont été tellement endommagés qu'ils ont du se poser en aterrisages forcés sur la rive ouest du Rhin.
Le 313th TC group qui avait des C46 a perdu 20 de ses 72 avions sur la mission, un au décollage, 19 descendus dont 14 en flammes.
Il est a noter que les avions tracteurs Anglais ont aussi bien morflé et que plus de pilotes de planeur Anglais sont morts à Varsity qu'a Neptune et même Market Garden.
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